Русский клуб Путешественников

  Санкт-Петербург - набережная Лйтенанта Шмидта

 

Cегодня,  гуляли по набережной Лейтенанта Шмидта, с сынишкой -Станиславом Антоновичем !! 

 Ледокол "КРАСИН"

"Красин" - ледокол, символизирующий собой целую эпоху в истории нашей страны. Для всех петербуржцев и гостей города это необычный и популярный музей. Посетив его, можно прикоснуться к живой истории и почувствовать настоящую романтику полярных исследований.
В начале ХХ века России принадлежал приоритет в освоении Северного Ледовитого океана. Для освоения этого непознанного пространства впервые были использованы линейные ледоколы. Первенцы российского ледокольного флота - "Ермак" и "Святогор" в течение полувека были самыми мощными кораблями этого класса в мире.
"Святогор" ("Красин") - второй арктический ледокол России, совершенство конструкции которого, на несколько десятилетий определило генеральную линию в развитии отечественного ледоколостроения.

 

 

История корабля полна событий и неразрывно связана с историей России.
31 марта 1917 - поднят Андреевский флаг на ледоколе "Святогор"
01 августа 1918 - затоплен для преграждения пути кораблям интервентов к Архангельску. Был поднят англичанами и до 1921 г. плавал под английским флагом.
Август 1921 - выкуплен наркоматом внешней торговли РСФСР при личном участии полпреда Л.Б.Красина.
03 августа 1927 - ледокол "Святогор" переименован в ледокол "Красин"
16 июня 1928 - ледокол "Красин" становится флагманом операции по спасению экспедиции Умберто Нобиле на дирижабле "Италия" к Северному полюсу.
08 октября 1928 - первым из судов морского торгового флота ледокол "Красин" удостоен Ордена Трудового Красного Знамени.
30 июля - 25 октября 1929 - "Красин" участвует в Девятой Карской экспедиции самой масштабной и переломной операцией на Карском морском пути.
Март-апрель 1933 - Достигает мыса Желания. Никогда еще в это время года сюда не проникало судно в свободном плавании.
17 июля 1933 - ледокол "Красин" - лидер Первой Ленской транспортной экспедиции, в результате которой Якутия получает выход в океан.
22 сентября 1936 - под проводкой "Красина" завершён первый поход боевых кораблей трассой Северного Морского Пути
18 августа 1937 - ледокол "Красин" отправился к м. Барроу на поиски экипажа летчика С.А. Леваневского
04 ноября 1941 - ледокол "Красин" вышел в Америку.
26 апреля 1942 - в составе конвоя PQ-15 "Красин" вышел из Рейкьявика на Родину.
05 мая 1942 - конвой PQ-15 достиг о. Кильдин и вошёл в Кольский залив, завершив свой поход. Для ледокола "Красин" это было завершением маршрута б.Провидения-Норфолк-Галифакс-Рейкьявик-Мурманск, длиною в 15309 миль.
Октябрь 1943 - завершение кругосветного плавания (885 суток) в г. Владивостоке.
1956 - 1960 - капитальный ремонт и реконструкция ледокола. Установлены новые котлы, работающие на жидком топливе.
01 апреля 1972 - ветеран ледокольного флота "Красин" был передан в Министерство геологии РСФСР в качестве научно-исследовательского судна.
20 февраля 1992 - Правительство РФ выдало ледоколу "Красин" охранное свидетельство, как памятнику истории государственного значения.
16 мая 1992 - ледокол-музей "Красин" зарегистрирован во Всероссийском реестре музеев.
1995 год - на борту ледокола открылась первая музейная экспозиция..
10 февраля 2004- создан филиал Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге "Ледокол "Красин"
31 марта 2007 - 90-летний юбилей ледокола
2008 год - 80 лет со дня спасения экспедиции У.Нобиле и триумфального возвращения"Красина" в Ленинград
 

 

Адмералтейские Верфи  чуть дальше  видно как рождается еще один кросавец имя у него  "Кирилл Лавров" ксожалению не было под руками хорошего фотоапарата, фотографировал телефоном. 

 

 Ксстати - ледокол до сих пор дейсвующе судно !!!! 

 Вот такой он "Васильвский Остров" красной точнкой отмеченногде мы находимся :)))   в Питере очень много таких указателей .. ибо буржуины  иногда теряются в маленьких улочках, а наши "корсары" не дремлют :)))  

 Пытался захватить всю вервь, но увы  ..  слабоват аппарат :(  вид конечно тут просто замечательный. Меня с малолетства завораживали большие корабли  и морские краны !!!!!! 

 а вот тут если хорошенько присмотреться можно рассмотреть как затаились две дизельные подводные лодки. Кстати на них можно сходить и полазать  внутри - за деньги конечно (смешные деньги  - 100рэ)  

 

Сюда  швартуются разные паромы с прибывшими "буржуинами" :)  чуть дальше виднеется "Благовещенский мост"

с лева Набережная лейтенанта Шмидта. с права  Английская набережная 

 Это наш "горный институт" 

 

  

 

 

ВОТ так мы погуляли с СЫНОЙ ! 

 

 

5

Комментарии

Ольга аватар
Ольга
Россия, Москва

Сына - одно сплошное умиление))) Космонавт просто)))))

Виктор аватар
Виктор
Россия, Москва

класно :) откуда историческую справку про Красина "взял.л"? :)

Антонио аватар
Антонио
Россия, город на Неве

я думаю тут не стоит выкладывать ссылки на стороние ресурсы, не корректно :))
поисковики очень помогают :))

Димыч аватар
Димыч
Россия, Старый Оскол

Фото конечно,просто замечательные.а и сам я продом из Владивостока .так что портовые " пейзажи " порадоволи от души

vkofanov аватар
vkofanov
Россия, Санкт-Петербург

Да! Адмиралтейские верфи чарую сердце моряков..

Надин аватар
Надин
Таиланд, Паттая

Судя по тому, как укутали ребенка, там брррр как холодно...ребенок на снеговичка похож, классный!!Хороший фотоотчёт:)!

Eugene SEA аватар
Eugene SEA
Белоруссия, Минск

Привет :) совсем пропал ты хоть где то есть на связи?



Путешествуй с клубом

— Делись впечатлениями
— Добавляй фотографии
— Находи друзей

Пользовательские метки

Смотреть в альбомах